荣威i5新款/荣威i5新款2026图片

本文目录一览：

• 1、荣威老款i5和新款i5区别
• 2 、荣威i5新款和帝豪25款哪个好
• 3、或舍弃“大嘴”,新款荣威i5将二季度上市,有机会打败帝豪吗?
• 4
  、新款荣威ⅰ5电瓶容易亏电是真的吗

荣威老款i5和新款i5区别

荣威老款i5和新款i5的主要区别体现在外观、车身尺寸 、动力
、配置及内饰五个方面：外观方面新款i5前脸经过大幅修改，采用荣威全新狮标 ，前格栅尺寸缩小，logo与贯穿式镀铬饰条及LED大灯相连
，配合保险杠的贯穿式“进气口
”设计，拉宽了视觉宽度；尾部细节也作出调整 。

021款荣威i5星耀版与老款的核心区别体现在设计、配置 、动力及实用性升级上 ，具体如下： 价格与车款布局优化2021款精简了车款数量并调整售价策略
，CVT车型起售价降低8000元，购车门槛进一步下探 ，性价比显著提升。

总结而言
，荣威i5新款在外观设计和动力配置上都进行了优化升级
。新车的前脸设计更加精致时尚，尾部细节也进行了调整 ，整体造型更加协调美观。同时
，动力系统的保持与升级也为驾驶者提供了更多选择，无论是追求经济实用的5L发动机还是追求性能表现的5T发动机 ，都能满足消费者的不同需求 。

荣威i5新款和帝豪25款哪个好

综上所述
，荣威i5新款和帝豪25款各有千秋
。如果注重空间和动力表现以及实用配置，荣威i5新款可能更适合；而如果注重颜值和智能体验以及性价比 ，帝豪25款则可能更符合需求。两款车的指导价都是89万，且都提供四年或15万公里的整车质保
，消费者可以根据自己的实际需求进行选择 。

全新荣威i5在引入电感化先锋设计的同时，于空间
、座舱、科技 、动力
、安全多维度都较老款车型有非常大的提升
。作为一款紧凑型轿车 ，89万—09万元的售价
，相较吉利帝豪、雪佛兰科鲁泽 、大众朗逸等竞争对手还是显得非常有诚意的。

款帝豪手动挡的发动机在功率方面可能更具优势，但要确定哪款发动机更好 ，还需综合考虑多个因素 。功率对比 26款帝豪手动挡的发动机功率从93kw降低到了88kw
，这一变化使得在单纯比较功率时，25款发动机显得更为出色
。

款吉利帝豪5自吸常规地区：推荐使用5W-30全合成机油 ，且机油的API等级需达到SN级别以上。5W-30机油的粘度适中
，能够在各种温度条件下为发动机提供良好的润滑效果 。API SN级别以上的机油具有更好的清洁
、分散和抗磨损性能，有助于保持发动机内部的清洁 ，减少积碳和油泥的产生
。

价格区间：根据市场消息
，25款第五代帝豪的价格区间较为广泛。有消息称，该车型有望以99万元起售 ，直接切入6万元价格区间，为消费者提供更具性价比的选择 。然而
，也有消息表示，25款帝豪的至低价格仅为79万元起 ，而5L高配版本的价格则可能达到7万多元。

或舍弃“大嘴 ”,新款荣威i5将二季度上市,有机会打败帝豪吗?

1、试驾体验：二者都是采用的CVT变速器
，动力平顺性差别不大，但帝豪邦奇的CVT变速箱品质上比荣威i5自主研发的相对更加稳定可靠
。此外 ，帝豪的起步动力表现略好一些
，在城市工况下的动力体验更好。再加上帝豪的自重（1265kg）更大，其在高速工况下的体验也相对荣威i5更平稳 。

2 、- 动力方面：荣威i5拥有5T动力选择 ，但定价高；对于7万级别的车
，5L车型满足家用都没问题，且帝豪的CVT在平顺性上优于荣威i5的双离合
。- 口碑、品牌沉淀方面：帝豪自2009年上市 ，历经10次换代
，经受过市场考验；荣威i5去年上市，不到一年 ，在沉淀和口碑上与帝豪有差距。

3
、帝豪和荣威i5的抗造性都不错，难以简单判定谁更胜一筹 。从品牌层面看
，帝豪是吉利汽车旗下品牌，在国内市场口碑良好 ，车型在耐用性和可靠性方面表现不错；荣威i5是上汽集团旗下车型
，也受消费者青睐，同样具备良好耐用性
。具体到荣威i5 ，其在多方面展现出抗造特质。

4、荣威i5在设计上更侧重年轻化
，车身接缝均匀度达主流合资水平，内饰软质材料覆盖率达60% ，触感优于帝豪入门车型 。帝豪则在车身刚性上表现突出
，采用高强度钢比例更高的笼式结构，碰撞测试中A柱形变控制更优
。两者漆面工艺相当 ，但帝豪的镀锌钢板应用比例更高
，长期抗腐蚀性略胜一筹。

新款荣威ⅰ5电瓶容易亏电是真的吗

新款荣威i5电瓶是否容易亏电不能一概而论 。一方面，部分车主反馈新款荣威i5存在电瓶亏电情况
。车辆电瓶亏电可能由多种因素导致。比如车辆的一些电子设备在车辆熄火后仍未完全断电 ，持续消耗电量，虽每次消耗不多
，但长期积累可能导致电瓶亏电 。

荣威i5在P挡仍显示“请挂入P挡
”且刹车灯不亮，可能是档位未完全挂入 、档位传感器故障
、变速箱锁止机构问题、电瓶电量不足 、车门未关好或刹车灯相关故障导致 ，需针对性排查解决。档位未完全挂入这是最常见的原因
。若档位未完全进入P挡
，车辆会持续提示。

总体而言，荣威i5的性能在同价位车型中具有竞争力 ，尤其5T版本兼顾动力与经济性
，适合家庭用户及年轻消费者 。

基础挡位功能P挡（停车挡）：作为“停车保镖”，需在车辆完全停稳后使用 ，并配合手刹固定车辆
。行驶中或未停稳时切勿挂入P挡
，否则可能损坏变速箱锁止机构。R挡（倒车挡）：仅在车辆静止时挂入，倒车过程中需观察周围环境 。车未停稳时挂R挡会加剧变速箱齿轮磨损 ，甚至导致故障
。

由此可见
，荣威i5的这台发动机故障率还是比较高的，但好在车主们反馈的问题都不算太严重 ，并且厂家解决问题的速度也比较快。虽然这款车在质量可靠性方面存在一定的问题，但考虑到该车低廉的售价以及优于同级别其他车型的产品力
，其实这款车还是很值得考虑的 。